待望のコンペティションツーリングカー
「TC-FD」堂々デビュー!
ドリフト走行はもちろん、サーキット等でコンマ1秒を争うレースシーンでの走行も視野に入れ開発されたTC-FD。
モーターを前方、バッテリーを後方に配置することで、最適な重量バランスを実現。モーター、バッテリー共に搭載位置を変更出来るので、自分の走りに合った微調整が可能です。アルミ製セレーテッドボディーショック、トーブロック、バルクヘッドなどのサスペンションコンポーネントは、ワールドクラスのコンペティションツーリングカーTCXから継承しています。オプションパーツ(カウンターステアドリフトキット)を使用して、カウンターステアドリフト走行もお楽しみ頂けます。
NEWデザインのフロントステアリングナックルとリアハブを標準装備。更に、バルクヘッドからモーターマウント、アッパーデッキやロアデッキまで、高性能なアルミ製パーツとカーボンファイバー製パーツを採用しました。駆動系やステアリングアームまでフルボールベアリング仕様。ドリフト走行が更にレベルアップしました。
1年以上の開発期間と、世界各国様々なレース環境でのテストドライブを経て、HB最高峰のワールドクラスコンペティションツーリングカーに仕上げることが出来ました。
TC-FD FEATURES - 重量を中央に寄せることで、圧倒的なコーナリングスピードを実現
- フロントミッドシップモーターレイアウト
- デフのセッティング
ドリフト仕様: フロントボールデフ、リアスプール
ツーリングカー仕様: フロントスプール、リアデフ
- カーボンファイバー製ダブルデッキシャーシ
- 搭載位置の変更が可能なバッテリーホルダー
- アルミ製セレーテッドショック
- モーターの装着位置が変更可能
- フルタイム式4WD
- フルボールベアリング
カーボンファイバー製パーツ - メインシャーシ
- アッパーデッキ
- ショックタワー
- ステアリングプレート
- バンパーストッパー
アルミ製パーツ - ロアバルクヘッド
- アッパーバルクヘッド
- ミドルバルクヘッド
- モーターマウント
- ベルトテンショナー
- プーリー18T
- ユニバーサルシャフト
- セレーテッドショック
主要緒元 全長: 365mm
全幅: 190mm
ホイールベース: 258 – 262mm
駆動系: シャフト4WD
重量: 1,350g
#68780 TC-FD キット
¥65,100 (税込)
別途お買い求めいただくもの
- 2チャンネル方式プロポセット
- ステアリングサーボ
- 7.2v バッテリーパック
- 充電器
- スピードコントローラー
- 540サイズモーター
- ホイール
- タイヤ
- ボディー
- ポリカーボネート塗料
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