Jeder Motorsportfan hat bereits vom Driften gehört - der Driftsport ist in den letzten Jahren extrem beliebt geworden, so dass sich auf der ganzen Welt richtige Fangemeinden gebildet haben! Deswegen hat sich HPI dazu entschieden, diese Fahrweise auf unser Hobby zu übertragen und die Driftszene wird immer größer! Um Dir das Driften zu erleichtern, haben wir auf dieser Seite jede Menge Tipps, Beispielvideos und ein riesiges Angebot mit den passenden Karosserien, Felgen, Reifen und vielem mehr!
Drift Wettbewerbe bestehen daraus, dass Fahrer ihre Modelle um eine Rennstrecke steuern und Style Points von der Jury und den Zuschauern bekommen. Du sammelst Punkte für lange Drifts mit extremen Winkeln, rauchenden Reifen, Lärm und mit Deiner Eleganz. Bei diesem Sport geht es nicht darum, als erster über die Ziellinie zu kommen, nein, hier geht es darum mit Stil und Eleganz mehr Punkte und Jubel, als Dein Konkurrent zu bekommen!
Damit ein Fahrzeug richtig um die Kurve driften kann, muss der Fahrer das Heck ausbrechen lassen, indem er mehr Power auf die Hinterräder gibt. Dabei muss er außerdem noch den richtigen Lenkungswinkel finden. Wenn man sich erst einmal im Drift befindet, muss man ständig auf dem Gas bleiben und öfters mit der Lenkung korrigieren. Du willst mehr über das Driften mit einem RC Car lernen? Dann lad Dir unsere
Drift Driving Technique Tips Sheet (PDF) runter!
Natürlich zählt beim Driften nicht nur das Driften an sich - der Look, der Style und das Tuning Deines Driftcars ist mindestens genauso wichtig! Coole Graphics, riesige, breite Felgen, viel Chrom, große Auspuffe und ein einzigartiges, seltenes Design sind bereits die halbe Show!
Für manche Fans ist es einfach nur wichtig, ihr Driftkönnen der Öffentlichkeit zu zeigen. Ein großes breites Grinsen kommt auf, wenn man bei extremen Winkeln einen Satz Reifen schön qualmen lässt. Für andere ist es wichtiger ihr Auto immer schön zu polieren und alles auf Hochglanz zu bekommen. Jedes einzelne Detail muss stimmen, so dass Zuschauer gar nicht mehr aus dem Staunen kommen!
Das schöne am Driftsport ist, dass es genau diese beiden Seiten gibt, zum einen die Fahrer, zum anderen die Detailfanatiker!
Schau Dir diese spektakulären Driftvideos auf unserem Videobereich an!
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| Drifting Action mit dem Sprint 2 Driftbausatz oder RTR | Unglaubliche Drifts mit dem günstigen E10 Drift | Das ultimative Driftcar von HPI's Driftkönig gefahren! | Der Cyclone S zeigt sein Können auf einer richtigen Rennstrecke! |
Nachdem Du die Videos gesehen hast, kannst Du Dir vorstellen, wie das richtige Driften bei hoher Geschwindigkeit funktioniert - Schritt für Schritt werden wir jetzt vorangehen, um Dich zu einem richtigen Driftexperten zu machen!
Für diesen Schritt brauchst Du weder Differential noch die Fahrwerkseinstellungen ändern. Einfach alle Einstellung genau beibehalten. Das einzige, was Du benötigst, ist ein Satz Driftreifen - am besten solltest Du mit Hartgummireifen, wie z.B.
#4406 T-Drift Reifen oder
#34501 Sage-D 04S-26 Reifen anfangen. Die HPI Dirftreifen sind aus verschiedenen Gummisorten und eignen sich perfekt für schöne Drifts.
Jetzt zum Driften! Du solltest möglichst schnell auf eine Kurve zufahren. Je mehr Du beschleunigst, um so stabiler wird Dein Modell sein. Wenn Du am Scheitelpunkt angelangt bist, musst Du noch stärker Beschleunigen und wenn Du Dich aus der Kurve rausbewegst, musst Du langsam Gas wegnehmen, um aus der Seitenlage rauszukommen. Das hintere Ende sollte ins Rutschen kommen ("Tailslide"). Wenn Dir das gelingt, musst Du die Lenkung in Neutralstellung bringen und beschleunigen. Jetzt hast Du bereits den ersten Schritt bewältigt! Wenn Du das richtige Gefühl dafür entwickelst und konstant um die Kurve Driften kannst, kannst Du bereits versuchen sauber und konstant im Kreis zu driften.
Alle Grundeinstellung, die auch für griffige Bedingungen gelten, sollten wieder beibehalten werden.
Beim zweiten Schritt wird die Sache schon etwas schwieriger und wir nähern uns langsam in Richtung "richtiges Driften". Am besten nimmst Du die gleiche Kurve, wie beim ersten Schritt. Nur diesmal bremst Du nicht vorher runter, wie bei griffigen Verhältnissen. Sondern Du bremst die Kurve einmal stark an, lenkst dabei schon ein und bringst somit das Heck zum ausbrechen. Wenn Du den Scheitelpunkt der Kurve erreicht hast, verfährst Du wie im ersten Schritt und lenkst gegen, bis Du am Ende der Kurve wieder in die Neutralstellung kommst.
Bei mehreren Kurven hintereinander (Bild rechts unten), musst Du zwischen den beiden Kurven relativ stark vom Gas runter gehen und wenn Dein Modell wieder in der richtigen Seitenlage ist, stark beschleunigen, um das Heck wieder zum Ausbrechen zu bekommen.
Und denk dran! Je größer Deine Driftwinkel sind, umso mehr Punkte bekommst Du von der Jury und umso mehr Aufsehen erregst Du bei Deinen Zuschauern!
Der dritte Schritt: High Performance Driften. Hierbei musst Du die Einstellungen Deines Modells verändern. Um noch besser in den Drift zu kommen und besser gegenlenken zu können, musst Du das hintere Diff mehr zu machen, sodass es schwergängiger läuft. Entweder musst Du dafür die Diffschraube weiter zudrehen, oder härteres Difffett verwenden. Das vordere Diff kann in der standard Einstellung bleiben. Noch extremere Driftwinkel kannst Du erreichen, indem Du ein Frontfreilauf einbaust und das hintere Diff, wie bereits beschrieben relativ stark zu machst. Für beide Einstellung ist es wichtig, die Aufhängung deutlich weicher einzustellen. Das heißt weichere Federn und dünneres Dämpferöl. Natürlich kannst Du auch noch andere Befestigungspositionen für die Spurstangen verwenden, sodass Du ein aggressiveres Einlenkverhalten erzeugst. Am besten ist es aber immer eine Sache nach der anderen zu machen, also konzentriere Dich am besten zuerst auf die Dämpfer.
Noch großer Driftwinkel erreichst mit einer speziellen Anfahrtstechnik. Du fährst auf die Kurve zu, schon BEVOR Du in der Kurve bist, musst Du Dein Car durch ein starkes anbremsen in die richtige Seitenlage bekommen, um dann im Drift in die Kurve zu kommen. Am Scheitelpunkt musst Du jetzt stärker beschleunigen, um am Kurvenausgang mit Vollgas auf die Gerade zu kommen. Bei Elektroautos eignet sich hierfür am besten das Freilauf, beim Diff, muss man noch etwas mehr mit dem Gas "spielen".
Weitere Änderungen kannst Du an den Sturz- und Spureinstellungen vornehmen, um das Driftsetup zu optimieren.
Das ultimative Erlebnis für Driftkings ist der "Twin Drift". Hierzu werden zwei Autos benötigt, beide Autos driften nur Zentimeter entfernt nebeneinander durch die Kurve. Hierbei ist es besonders wichtig, das beide Fahrer die gleiche Geschwindigkeit haben und sich ständig ausgleichen, damit sie nicht aufeinander auffahren. Besonders schwer wird es bei Fahrern mit verschiedenen Driftstyles - es braucht viel Zeit und Nerven, bis man diesen Style richtig drauf hat!
To help you advance your drift skills, check out these great instruction videos!
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Die ultimative Driftperformance mit dem D-Box Drift Assist System! | Vom HPI Driftking Drifttechniken und noch vieles mehr lernen! |
HPI bietet verschiedene Modelle an, die sich perfekt fürs Driften eignen. Unter anderem bieten wir auch spezielle Driftcars an, die perfekt zum Driften geeignet sind. HPI Drifting Baukasten beinhalten spezielle Hardgummi Driftreifen, Replika Felgen von aktuellen japanischen Rennwagen, japanische Driftkarosserien und unglaubliche Graphics, die Deinem Modell den richtigen Look verleihen!
Diese HPI Modelle sind perfekte Driftcars, direkt aus der Box:
E10 Drift
Micro Drift
Sprint 2 Sport Drift RTR
Sprint 2 Drift kit
Sprint 2 Drift
RTR Nitro RS4 3 Drift
Nitro 3 Drift Umbau-Set
Damit machst Du Deinen Nitro 3 zum perfekten Driftcar. Nitro 3 Besitzer können ihren Tourenwagen das
#33432 Stage D Umbau-Set verpassen, um ihn zum Driftcar umzubauen. In diesem Set sind sämtliche Umbauteile enthalten. Durch das Set wird der Motor nach vorne verlagert und das Auspuffsystem mit dem Tank rutscht weiter nach hinten. Somit wird für eine perfekte Gewichtsverteilung gesorgt und der Driftspaß kann beginnen!
Drift Tuningteile für Dein Modell
Du musst Dir natürlich kein extra Modell fürs Driften kaufen. Du kannst einfach Dein Modell zur absoluten Driftmaschine umbauen. Statte es einfach mit den HPI Karossen, Driftreifen und Felgen aus und schon hast Du ein perfektes Driftcar. Es ist egal, ob Du ein Nitro- oder Elektromodell besitzt, wir werden Dir zeigen wie es geht!
Du kannst sämtliche HPI oder Hot Bodies Modelle in einzigartige Driftmaschinen umbauen!
RTR Nitro 3 +
Nitro 3 18SS+ kit
Micro Sport RTR
Sprint 2
E10 Touring
Cyclone S
Cyclone
...und alle älteren Touring Cars auch
Du kannst absolut jedes Touring oder Micro Car in ein Driftcar umbauen! Wir zeigen Dir mit unseren vielen HPI Tuningteilen, wie Du aus Deinem Modell den absoluten Hingucker gestaltest!
Welche Art von Karosserien eignet sich fürs Driften am besten?
Da der Driftsport aus dem fernen Osten Japan kommt, sind die meisten berühmten Fahrer und Autos aus Japan. Trotzdem gibt es jede Menge europäische und amerikanische Fahrer und Autos, die ihr Können bereits eindrucksvoll bewiesen haben. Am besten eignen sich Karosserien, dessen original Fahrwerk Hinterantrieb hat, trotzdem kann man mit fast allen anderen Karossen ebenfalls tolle Drifts hinlegen!
Unten ist eine Auswahl von HPI Karosserien aufgelistet, die sich perfekt fürs Driften eignen. Zusätzlich zu diesen, haben amerikanische Modelle, wie z.B. die Viper, der Mustang und noch viele andere, eindrucksvoll ihr Können bewiesen. In Europa und in UK sind Modelle, wie z.B: der BMW M3 und japanische Importe, wie z.B. der Nissan 180Z, 350Z, Skyline und viele andere, besonders beliebt!
Drift Karosserien für Elektromodelle 190mm
#17214 - TOYOTA LEVIN AE86 KAROSSERIE (190mm)
#17218 - NISSAN 350Z GREDDY TWIN TURBO KAROSSERIE (190mm)
#17209 - TOYOTA TRUENO AE86 KAROSSERIE (190mm)
#7382 - MAZDA RX-7 FD3S KAROSSERIE (190mm / WB255mm)
#7385 - NISSAN 350Z NISMO GT RACE KAROSSERIE (190mm)
#7388 - MAZDA RX-8 MAZDASPEED A SPEC KAROSSERIE (190mm / WB255mm)
#7314 - HONDA S2000 KAROSSERIE (190mm)
#7327 - NISSAN SKYLINE R34 GT-R KAROSSERIE (190mm)
#7348 - MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI WRC KAROSSERIE (190mm)
Drift Karosserien für Nitro- und Elektromodelle 200mm
#17515 - NISSAN SKYLINE R32 GT-R KAROSSERIE (200mm / WB255mm)
#17525 - PROVA HPI IMPREZA KLARE KAROSSERIE (200mm)
#17518 - NISSAN 350Z GREDDY TWIN TURBO KAROSSERIE (200mm)
#17506 - 2004 HONDA S2000 KAROSSERIE (200mm / WB255mm)
#17505 - SUBARU IMPREZA WRC / 2004 Monte Carlo Rally Edition KAROSSERIE (200mm / WB255mm)
#7486 - TOYOTA SUPRA GT KAROSSERIE (AU CERUMO / 200mm / WB25 5mm)
#7488 - MAZDA RX-8 MAZDASPEED A SPEC KAROSSERIE (200mm / WB255mm)
#7485 - NISSAN 350Z NISMO GT RACE KAROSSERIE (200mm)
#7482 - MAZDA RX-7 FD3S KAROSSERIE (200mm)
#7479 - NISSAN SILVIA GT KAROSSERIE (200mm)
Micro
#7612 - MAZDA RX-7 FD3S KAROSSERIE (WB140mm)
#7611 - TOYOTA SPRINTER TRUENO AE86 KAROSSERIE (WB140mm)
#7616 - TOYOTA SUPRA GT KAROSSERIE (WB140mm)
#7617 - NISSAN SILVIA GT KAROSSERIE (WB140mm)
Jeder Autofan wird Dir sagen, dass als erstes Tuningteil ein Satz Aluminiumfelgen her muss und bei unsereren Modellflitzern gibt es da keinen Unterschied. HPI's Sortiment mit Touring und Driftfelgen passen perfekt zu sämtlichen Karosserien. Für noch mehr Detailgetreue haben wir für Euch die Volk Racing TE37 Felgen in verschiedenen Farben - aber auch unsere berühmten HPI Felgen, wie z.B. Super Star, Mesh, Corsa und viele andere sind echte Unikate, die es wert, auf Deinem Driftcar montiert zu werden!
#3827 - DEEP RIM 5-SPEICHEN FELGE 26mm CHROM
#3835 - TE37 FELGE 26mm WEISS (0mm OFFSET)
#3841 - TE37 FELGE 26mm SCHWARZ (3mm OFFSET)
#3847 - TE37 FELGE 26mm CHROM (6mm OFFSET)
#3712 - MESH FELGE 26mm CHROM (1mm OFFSET)
#3770 - 10-SPEICHEN MOTORSPORT FELGE 26mm WEISS
#3798 - SPLIT 6 FELGE 26mm GOLD
#3804 - 12-SPEICHEN CORSA FELGE GOLD 26mm (3mm OFFSET)
Micro Felgen
#73410 - FELGEN-SET (WEISS / MICRO RS4)
#73412 - FELGEN-ET (CHROM / MICRO RS4)
#73415 - FELGEN-SET (GOLD / MICRO RS4)
#73460 - FELGEN-SET TYPE 2 (WEISS / MICRO RS4)
#73462 - FELGEN-SET TYPE 2 (CHROM / MICRO RS4)
#73465 - FELGEN-SET TYPE 2 (GOLD / MICRO RS4)
Felgen Offset Anleitung (für 1/10 Modelle)
HPI bietet jede Menge verschiedene Offset-Felgen an. Jeder Millimeter Offset mehr als 0mm heißt, dass die Fahrzeugbreite erweitert wird. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben, verschieden breite Karosserien zu verwenden. Sorten für 1:10 Modelle gibt es zum einen "wide" 200mm und "narrow" 190, allerdings musst Du dabei beachten, dass eine "narrow" Karosserie auch z.B. 185-195mm breit sein kann! Anschließend aufgelistet siehst Du, wie Du welche Karosse mit welchem Modell variieren kannst!
Für 190mm breite Karosserien auf 190mm Modellen:
- Verwende 0mm Offset-Felgen vorne und hinten für einen "normalen" Straßen-Look.
- Mit 3mm Offset-Felgen werden die Räder mehr betont und Dein Modell sieht noch cooler aus.
Für 200mm Karosserien auf 190mm Modellen:
- Verwende 3mm Offset-Felgen vorne und hinten für einen "normalen" Straßen-Look.
- Mit 6mm Offset-Felgen werden die Räder mehr betont und Dein Modell sieht noch cooler aus.
Für 190mm Karosserien auf 200mm Modellen:
- Verwende 0mm Offset-Felgen vorne und hinten, mehr Offset würde die Räder zuweit rausgucken lassen und sie könnten am Radkasten schleifen. Maximal 1mm könnte noch gehen.
Für 200mm Karosserien auf 200mm Modellen:
- Verwende 0mm Offset-Felgen vorne und hinten für einen "normalen" Straßen-Look.
- Mit 6mm Offset-Felgen werden die Räder mehr betont und Dein Modell sieht noch cooler aus.
Für Karossen, die 210mm Breite hinten haben, verwende 6mm Offset-Felgen.
Pimp up your Look!
Natürlich muss alles übereinstimmen und wenn Du Deine Lackierung an die Felgen anpasst, kannst Du unglaubliche Effekte erzeugen, die Deinem Modell das gewisse Etwas verleihen!
Zum Driften brauchst Du natürlich auch die richtigen Reifen, die genau für diese Fahrweise entwickelt wurden! HPI legt besonders Wert darauf, dass seine Kunden nur das Beste vom Besten bekommen. Darum haben wir für Euch verschiedene Hardgummi Driftreifen entwickelt, die in verschiedenen Breiten und Variationen erhältlich sind, sodass Du gleich erfolgreich losdriften kannst!
Du hast die Wahl zwischen den originalen HPI Racing Slicks Driftreifen oder den Straßen Driftreifen mit Profil. Keine speziellen Felgen werden für diese Reifen benötigt und sie sehen aus wie bei echten Autos!
#4406 – T-Driftreifen 26mm
#4402 - SUPER DRIFTREIFEN 26mm RADIAL (A TYPE)
#34501 - STAGE-D 04S-26 REIFEN
Driftlook noch einfacher bekommen? Hier unsere Kompletträder!
#4739 - T-DRIFTREIFEN 26mm RAYS 57S-PRO CHROMFELGEN
#4704 - MOUNTED SUPER DRIFTREIFEN (A TYPE) AUF TE37 CHROMFELGEN
Micro Felgen
#73416 - MICRO DRIFTREIFEN-SET (VORNE / HINTEN)
#4713 - REIFEN VORNE 36x14.5mm (M COMPOUND) Achtung: diese Vorderreifen eignen sich perfekt als Tuningmöglichkeit für verschiedene Griffverhältnisse!
Die Hartplastik Driftreifen, wie z.B. die Stage-D 04S-26 oder die T-Drift Reifen eignen sich perfekt, um das Driften zu lernen. Sie haben extrem wenig Griff und Du kannst bereits bei niedrigen Drehzahlen mit Deinem Modell coole Drifts hinlegen!
Wenn Du bereits Erfahrungen gesammelt hast, kannst Du Dir überlegen die Profilgummireifen, wie z.B. die Super Drift A Type zuzulegen. Diese sind perfekt für fortgeschrittene Racer und ermöglichen lange und atemberaubende Drifts!
Jetzt bist Du bereits voll ausgestattet! Du hast die richtige Karosse, mit Decals, Felgen und Reifen - jetzt kannst Du loslegen! Aber was machst Du, nachdem Du Dein Modell bereits zum absoluten Driftmonster umgebaut hast? Genau, Du stellst sicher, dass Du auch die richtige Power für Deine Maschine hast!
Nitromodelle
Sogut wie jedes Nitromodell wird genug Power fürs Driften haben. Da Du low-grip Reifen verwendest, ist es einfach mit dem Modell um die Kurven zu driften, Du brauchst nicht unendlich viel Power und auch ganz bestimmt keine hohe Höchstgeschwindigkeit! Das Zweiganggetriebe kannst Du ruhig installiert lassen. Die Übersetzung kannst Du auch standartmäßig belassen, aber falls vorhanden, kannst Du eine Kupplungsglocke mit 1-2 Zähnen weniger einbauen. Das gibt Dir noch ein wenig mehr Beschleunigung, so dass Du besser aus den Kurven rauskommst!
Elektromodelle
Wie bei Nitromodellen, brauchst Du keine extrem starken Motoren fürs Driften. In vielen Fällen reicht bereits ein standard Motor aus, der bei einem RTR Elektrobausatz inklusive ist. Du kannst aber genauso Motoren von ca. 27T bis 17Turn(Brushless: 13,5T-9,5T) verwenden. Für jeden Motor brauchst Du allerdings auch die passende Übersetzung. Wenn Du einen standard Motor verwendest können 2-4 Zähne weniger sich schon deutlich bemerkbar in einer besseren Beschleunigung machen, und Du bekommst noch ein wenig extra Schub fürs Driften!
Das HPI D-Box Drift Assist System (#80588) ist die ultimative Drifthilfe. Den Look Deines Modells kannst Du bis ins unendliche perfektionieren, aber manche Kurven sind einfach zu hart und ohne Hilfe sind sie nicht zu bewältigen. Die Lösung ist die D-Box! Diese unglaubliche neue Erfindung wird zwischen das Servo und den Empfänger installiert. Die D-Box dient sozusagen bei jedem Elektro-, oder Nitromodell als elektronische Lenkhilfe!
Es erkennt präzise die Geschwindigkeit und den Lenkungswinkel und den Driftwinkel von Deinem Modell, wenn es die Kurve ereicht und verändert den Lenkeinschlag, um einen perfekten und sauben Drift hinzubekommen!
Der Driftwinkel bzw. das Gegenlenken lässt sich einfach über ein Potentiometer dem Fahrbahnuntergrund und Deinen Fahreigenschaften anpassen! Ein absolutes Muss für jeden Driftfan!
Egal ob bei Nitro- oder Elektromodellen, die Tuningmöglichkeiten fürs Driften sind oft die gleichen. Stabilisatoren hinten und härtere Tuningfedern sind die Grundtuningteile für die Aufhängung. Das Dämpferöl kann zuerst unverändert bleiben, bis Du das Modell wirklich aufs Driften umbaust. Vorerst solltest Du kein Freilauf benutzen und nur an der Härteeinstellung Deiner Diffs experimentieren, wie es oben schon beschrieben ist. Eine Starachse kann auch für vorne verwendet werden und stellt eine Option fürs Driften dar. Zuerst solltest Du also mit einem standard Setup anfangen und dann Schritt für Schritt die Einstellungen ändern und nicht zu viel auf einmal, sonst weißt Du nicht, welche Änderung welche Fahreigenschaft verändert hat!
Für detaillierte Fahrtipps, schau Dir unsere
HPI Stage-D Drift Driving Technique tips sheet (PDF) und unsere
offizielle HPI Drift Tuning Videos mit HPI's Driftkönig an!
Auch bei anderen Tuningteilen, immer daran Denken, Driften ist Modellbauart und Fahrweise, um Leute zu begeistern. Das heißt, um so mehr glänzende Aluminium- und Karbonteile Du verbaut hast, umso mehr werden die Leute gucken. Genauso, wie bei Deinen Chromfelgen, Deiner einzigartigen Driftkarosse und bei all Deinen anderen Veränderungen. Hier gibt es einige Tuningteile, bei denen neidische Blicke garantiert werden!
#75142 - PRO ALUMINIUM GEWINDEDAEMPFER SET (48-60mm / 2Stk)
#75194 - ALU WETTBEWERBS GEWINDE DAEMPFER SET (46-56 / 2Stk)
#72063 - ALU SENKKOPFUNTERLEGSCHEIBEN 3,0mm / 4-40 SENKKOPF (LILA / 6Stk)
#Z076 - ALU-INBUSSCHNEIDESCHRAUBE 3x8mm (5Stk)
#Z678 - ALUMINIUM STOPPMUTTER M4 OHNE FLANSCH (LILA / 5Stk)
#Z679 - RADMUTTER M4 (LILA / 5Stk)
#38202 - ALUMINUM ANTENNENHALTERUNG (LILA)
#72036 - ALUMINIUM RADMITNEHERM ZUM KLEMEN (6mm / 4Stk)
#7119 - TOURING CAR HECKSPOILER SET (2 TYPEN / 190mm / Unlackiert )
#7120 - TOURING CAR HECKSPOILER SET (2 TYPEN / 200mm / Unlackiert )
#85197 - SPOILER SET (2 TYPEN /1:10/ SCHWARZ)
#85193 - SPOILER BEFESTIGUNGS-SET (GEFORMES PLASTIK / SCHWARZ)
Sprint 2 Chassisteile
#73829 - CHASSISPLATTE 2,5mm (KOHLEFASER)
#73108 - KOHLEFASER OBERDECK 2,0mm (FUER SADDLE PACK)
Micro Tuning
#73419 - STARRACHSE (SET)
#72333 - CHASSIS TYPE B (MICRO RS4) 1075 - LED LICHTERSET (MICRO RS4)
#73421 - SPOILER-SET (SCHWARZ / MICRO RS4)
#Z678 - ALUMINIUM STOPPMUTTER M4 OHNE FLANSCH (LILA / 5Stk)
#72459 - KAROSSERIE ZUBEHOER-SET (MICRO RS4)
#73430 - AUSSENSPIEGEL UND AUSPUFFSATZ (MICRO RS4)
#Z154 - TITANIUM ANTENNEN-SET (MICRO RS4)
#73421 - SPOILER-SET (SCHWARZ / MICRO RS4)
#73405 - SPOILER BEFESTIGUNGS-SET (MICRO RS4)
Micro options
#73419 - SOLID DRIVE SET
#72333 - CHASSIS TYPE B (MICRO RS4) 1075 - LED LIGHT SET (MICRO RS4)
#73421 - WING SET (BLACK / MICRO RS4)
#Z678 - ALUMINUM THIN LOCK NUT M4 (PURPLE / 5pcs)
#72459 - CONCOURS ACCESSORY SET (MICRO RS4)
#73430 - MIRROR AND MUFFLER STAY SET (MICRO RS4)
#Z154 - TITANIUM ANTENNA SET (MICRO RS4)
#73421 - WING SET (BLACK / MICRO RS4)
#73405 - WING MOUNT SET (MICRO RS4)
Du willst mehr Informationen über das Driften mit echten Autos? Dann haben wir hier folgende Seiten für Dich:
European Drift Championships http://www.europeandriftchampionship.eu
Driftworks http://www.driftworks.com
D1 Grand Prix Series http://www.d1gp.co.jp/ (mit Links zur UK und US Seiten)
